Descripción
Características principales
Más potencia al suelo. Más potencia para su productividad.
Con una potencia máxima de 670 caballos, una transmisión electrónica de 18 marchas y 4 orugas que proporcionan una tracción increíble, el 9RX transfiere más potencia al suelo que cualquiera de sus rivales. Es el socio perfecto para arrastrar las cargas más pesadas y para que faenas como cultivar, arar, escarificar y sembrar sean más sencillas.
Productividad
Mayor huella. Más potencia.
Rodillos múltiples en orugas múltiples distribuyen el peso del 9RX uniformemente y crean una huella muy superior a la de cualquier tractor de ruedas.
Máxima eficiencia.
La rueda dentada motriz de mayor tamaño engrana un 40% más de dientes que las máquinas rivales, aumentando la transferencia de par e impulsando eficientemente cuatro juegos de orugas.
Dirección Active Command.
La dirección Active Command (ACS), exclusiva de John Deere, aumenta la estabilidad en el trabajo y reduce el esfuerzo al maniobrar para facilitar las maniobras en los cabeceros. También aumenta la calidad de marcha y el control al transportar aperos pesados entre campos.
Flotación en terreno mojado.
La elevada superficie de la huella del 9RX aumenta la flotación en condiciones de humedad, reduciendo el patinaje.
Mejor eclosión de los cultivos.
La enorme huella del 9RX distribuye el peso uniformemente y reduce las posibles perturbaciones del suelo. También ayuda a evitar la formación de terraplenes, especialmente durante los giros en la cabecera.
Mejor calidad de marcha.
La transmisión e18 proporciona el cambio de mayor calidad de su clase, mejorando la comodidad de la conducción y reduciendo esfuerzos innecesarios.
Más tareas. Un tractor.
El potente rendimiento del 9RX lo hace idóneo para arrastrar aperos anchos y completar varias tareas de una sola pasada.
Comodidad
Guiado sin manos.
iTec Pro maximiza el rendimiento con un guiado automático sin manos en el campo y en las maniobras en los cabeceros, para que pueda trabajar más hectáreas por hora.
Máxima comodidad.
No hemos escatimado comodidad, para que disfrute de una conducción más suave gracias a la suspensión de 4 postes de la cabina, con 100 mm de recorrido hacia abajo y 500 mm hacia arriba. Añada una gran huella, que absorbe los golpes, y comprobará que el 9RX convierte la fatiga en cosa del pasado.
Trabaje rápido. Rinda más.
Una velocidad de transporte de hasta 30 km/h (dependiendo de las normativas específicas del país) significa menos tiempo en llegar al lugar de trabajo.
Bajo coste operativo
Orugas más largas, mayor vida útil.
Las orugas del 9RX son un 20% más largas, lo que significa un 20% menos de revoluciones, un 20% menos de tiempo sobre el suelo y un 20% más de tiempo entre sustituciones de las orugas.
Rodillos intermedios sin mantenimiento.
Los rodillos intermedios de 9RX, más grandes y duraderos, reducen los costes de reparación y aseguran un mantenimiento mínimo de las orugas del 9RX, aumentando el tiempo útil y ahorrando dinero.
Suave y eficiente.
La transmisión e18 combina una transferencia de potencia eficiente con la máxima comodidad. El sistema Efficiency Manager integrado optimiza la eficiencia de la máquina para garantizar el consumo de combustible más reducido posible.
Se acabaron los solapes.
El sistema AutoTrac integrado reduce los solapes hasta en un 90 % con la orientación sin manos asistida por GPS. Perfecto para dominar los tramos rectos y las curvas, con el consiguiente ahorro de tiempo, combustible y costes de recursos. También hace que su jornada de trabajo sea más descansada.
Máximo tiempo útil
Componentes de larga duración.
Las uniones pivotantes del tren de rodaje, lubricadas de por vida y cargadas de aceite, reducen la necesidad de mantenimiento y los costes asociados. Los rodillos intermedios, más grandes y resistentes, también tienen un intervalo de mantenimiento de 10.000 horas, reduciendo aún más los costes y maximizando el tiempo productivo.
No es necesario parar.
El depósito de combustible de 1490 L montado en la parte posterior está integrado en el bastidor del 9RX y tiene suficiente capacidad de combustible como para seguir trabajando todo el día. No es necesario detenerse hasta que el trabajo esté terminado.
Orugas fiables.
Un diámetro mayor de la rueda motriz, un mayor ángulo de contacto y un mayor número de salientes engranados ayudan a evitar que la correa se deslice sobre la rueda dentada motriz.
La potencia que necesita
Con un potencia máxima de hasta 670 CV bajo el capó, un 38% más de incremento de par y un incremento de potencia del 10% para las condiciones más duras, la pregunta no es qué se puede hacer con el 9RX, sino qué no se puede hacer.
El motor PowerTech PSX de 13,5 L dispone de turbocompresores dobles y el motor Cummins OSX de 15 L cuenta con un turbocompresor de geometría variable (VGT). Ambas opciones se traducen en una densidad de potencia, par y respuesta transitoria excelentes. También suministran más aire al motor, manteniéndolo en funcionamiento con eficiencia e impulsando aún más su rendimiento.
Emisiones más limpias.
Para minimizar el impacto medioambiental del 9RX, ambos motores cumplen las normativas de emisiones de la etapa IV, gracias al uso de tecnología de reducción catalítica selectiva.
Refrigeración inteligente.
Unas excelentes tasas de recirculación de gases de escape (EGR) ayudan a reducir las temperaturas de combustión, al mezclar los gases de escape refrigerados con el aire fresco entrante. Esto reduce las emisiones y mejora la economía de combustible, es decir, que llegará más lejos durante más tiempo por menos dinero.
Sistema de control de emisiones integrado.
El sistema de control de emisiones está perfectamente integrado, la combinación de los sistemas DOC, EGR y SCR reduces el consumo de combustible diésel y de fluido de escape diésel para conseguir la máxima eficiencia de fluidos (el consumo de DEF representa sólo un 2-3% del consumo de diésel).
Eficiencia de combustible en cualquier terreno
El 9RX va equipado con la misma transmisión PowerShift e18 líder del sector, con gestor de eficiencia y 18 marchas adelante y 6 marchas atrás, que los tractores de las series 9R y 9RT. La transmisión e18 puede cambiar de marchas automáticamente para mantener la velocidad de trabajo, evitando que el operador tenga que intervenir frente a las variaciones de carga. El operador selecciona la velocidad máxima y la transmisión realiza los cambios de marchas en función de la carga para alcanzar la velocidad seleccionado con el mínimo régimen del motor.
La transmisión e18 proporciona una inmensa potencia con facilidad. Y con el cambio de marchas automático, puede disfrutar de una conducción sin ningún esfuerzo.
Cuando el operador desea el control manual, el cambio automático puede ser anulado pulsando un botón en el CommandCenter o cambiando manualmente de marchas con la palanca de cambios del CommandArm.
Cambio de marchas eficiente.
Efficiency Manager es una exclusiva de John Deere para la mejora del rendimiento. No tiene más que fijar la velocidad máxima y la transmisión cambiará de marcha dependiendo de la carga hasta alcanzar la velocidad configurada con un régimen mínimo del motor, reduciendo así al máximo el consumo de combustible.
Con el Efficiency Manager puede configurar dos velocidades de avance diferentes. F1 puede configurarse a cualquier velocidad entre 3,2 y 20,3 km/h, y F2 puede configurarse a cualquier velocidad entre 3,2 y 30 km/h. Puede alternar entre las dos con solo accionar un conmutador en el CommandARM.
Mayor velocidad de transporte.
La transmisión e18 del 9RX le ofrece una velocidad de transporte máxima de 30 km/h (dependiendo de las normativas específicas del país), para que llegue al lugar de trabajo y finalice sus tareas más rápido que nunca.
Perfectamente equilibrado
Con una relación de peso entre la parte frontal y posterior de 55:45, la distribución de peso optimizada del 9RX le reporta los beneficios de una mejor tracción, menor desgaste de las orugas y menor compactación del suelo, además de la reducción de costes derivada de la mejor eficiencia general del combustible.
- Distancia entre orugas: 4127 mm
- Longitud total: 8180 mm (frontal del capó a enganche)
- Anchura: 2980 mm con orugas de 762 mm y 3120 mm con orugas de 914 mm
- Altura total: 3720 mm (parte superior de la cabina)
El peso del 9RX está ajustado con precisión, así que no hay necesidad de añadir lastre. Esto reduce los laboriosos lastrados, ahorrando tiempo cuando utilice aperos, y aumentando su productividad.
El peso total del 9RX es de 26.761 kg equipado con orugas estándar, sin TDF y sin enganche tripuntal trasero.
Las reducciones finales por planetarios internos permiten un fácil ajuste de los anchos de vía. Con las orugas de 762 mm, el 9RX tiene una anchura inferior a 3 m, siendo así fácil de transportar en cualquier carretera, cumpliendo la normativa de la UE.
Compactación del suelo mínima
Gracias al diseño de las orugas más ancho y plano, y a una rueda tensora delantera elevada, la huella del 9RX garantiza mejoras en equilibrio, comodidad y potencia de tracción. Esto también facilita mantener la línea recta al conducir, incluso en laderas.
Mantenimiento reducido.
Las orugas son un 20% más largas, reduciendo el tiempo de contacto con el suelo y prolongando la vida útil un 20%. El tren de rodaje está construido con acero endurecido súper duradero y, lo que es mejor, ¡sin neumáticos, no hay pinchazos!
Afronte cualquier condición.
Con una rueda dentada motriz un 10% más grande que la de las máquinas rivales, el 9RX engrana un 41% más de salientes de transmisión vulcanizados durante el avance. Esto significa más agarre, más par y más potencia al suelo en cualquier condición.
Reduciendo la compactación del suelo.
El terreno muy compactado impide la filtración y el drenaje del agua, afectando al crecimiento del cultivo. Es el resultado de una mala distribución de peso sobre la zona de contacto entre las orugas y el suelo. Para distribuir el peso uniformemente y reducir la compactación, se necesitan más puntos de contacto y una huella mayor. Este es el motivo de que el peso del 9RX se distribuya entre cuatro ejes y una enorme huella de la oruga, reduciendo al mínimo la compactación del suelo, la perturbación y la formación de terraplenes en los cabeceros.
Potencia máxima al suelo
El tren de rodaje del 9RX, robusto y duradero, cuenta con el tren de rodaje más grande del mercado, con correas de 30 in y 36 in con un espaciado de 2210 mm. La enorme rueda dentada motriz (1000 mm), los grandes resaltes superficiales y los 101 grados de ángulo de envolvimiento de la oruga permiten el contacto simultáneo de 6 resaltes. En combinación con una tensión de la correa de 1100 psi, que disminuye el salto de salientes, el resultado es una potencia máxima al suelo. La posición óptima de las ruedas tensoras y de los rodillos intermedios maximiza el contacto de la correa con el suelo para así mejorar la tracción y la flotación. La tensión de la correa es fácil de mantener mediante un sensor de tensión en el interior de la cabina y cilindros de acumulación cargados hidráulicamente.
Patinaje reducido.
El 9RX dispone de salientes de transmisión un 12% más anchos que los de las máquinas rivales, así como un ángulo de contacto 24 grados mayor y un 60% más de tensión en la correa. Esto impide el deslizamiento de la correa y también mejora la expulsión de barro y suciedad de la rueda dentada motriz.
Flotación en terreno mojado.
Escoja entre correas de 30 in y 36 in y conseguirá que la huella del 9RX sea hasta un 215 % más grande que la huella de los IF800/70R38 sencillos. Esto mejora la flotación en condiciones de humedad, reduciendo los deslizamientos y mejorando la estabilidad.
Diseño del 9RX.
El innovador diseño del 9RX, con 2 rodillos intermedios, ayuda a disipar la vibración, desviándola del eje, y garantizan una conducción más segura y cómoda.
Conducción sin vibraciones.
Dos grandes rodillos intermedios reducen la vibración transmitida a la cabina cuando se conduce y garantizan que el 9RX permanezca firmemente sobre el suelo incluso con terreno irregular. El diámetro de nuestros dos rodillos intermedios es mayor que en los diseños de la competencia de tres rodillos más pequeños, lo que aumenta su durabilidad y prolonga significativamente su vida útil. Menos rodillos intermedios también suponen menos piezas, así que no solo disfrutará de una conducción más descansada, sino también de unos intervalos de mantenimiento más largos.
Cabina Premium
Una visión imbatible.
Ventanas antirreflejos de 360°, capó aerodinámico y sistema de refrigeración mejorado que reduce la calima: todo combinado para proporcionarle una visión sin igual en el campo, todo el día, todos los días.
Su espacio personal.
Relajado se rinde más. Este es el motivo por el que el diseño espacioso y ergonómico de la cabina del 9RX le proporciona todo el espacio que necesita, para mayor comodidad.
Espacio para el almuerzo.
Queremos velar por usted cuando su jornada de trabajo es larga. Por eso, el frigorífico y el espacio de almacenamiento integrados le permiten llevar todo lo que necesita para mantener el ritmo todo el día.
Espacio de trabajo relajante.
Relájese en los asientos de cuero con calefacción y disfrute de su espacio personal gracias al vidrio laminado y la alfombrilla de suelo tipo alfombra, que actúan como una barrera acústica frente al mundo exterior.
Cómodo asiento.
El asiento con suspensión neumática ComfortCommand garantiza una calidad de conducción excelente y puede girarse 40° para una visibilidad máxima. El respaldo adicional y la suspensión inteligente también ayudan a reducir la fatiga – todo el día, todos los días.
Suspensión de cabina sin esfuerzo.
La suspensión de 4 postes de la cabina del 9RX dispone de cuatro amortiguadores montados sobre muelles , ajustados para un funcionamiento óptimo en el campo y en transporte, con 100mm de recorrido hacia abajo y 500mm hacia arriba. Se ajusta automáticamente al terreno irregular y no requiere programación para su utilización en carretera o en el campo.
Las articulaciones paralelas inferiores proporcionan estabilidad durante el balanceo y la posición horizontal de la cabina. La combinación de las articulaciones superiores de barra de torsión con las articulaciones paralelas inferiores consigue un movimiento casi vertical de la cabina. Esto le proporciona al operador la máxima comodidad de marcha.
Mandos de fácil manejo
El CommandCenter del 9RX está integrado en el CommandARM, de modo que podrá controlar todas las funciones con un solo toque. Esta tecnología resulta intuitiva incluso para principiantes, con lo que su rendimiento mejora todavía más, tanto optimizando la velocidad de la transmisión, como ajustando las válvulas de mando a distancia o estableciendo líneas de guiado.
Monitores intuitivos.
La navegación resulta sencilla con menús lógicos y una completa barra de accesos directos. Utilizando la función Quick Line puede usted grabar una línea AB con sólo pulsar un botón. Y el brillo de la pantalla puede ser ajustado para trabajar cómodamente durante la noche.
Personalizado para y por usted.
Seleccione el CommandCenter 4100 ó 4600. Escoja entre la activación del CommandCenter AutoTrac o del CommandCenter Premium, que ahora incluye adicionalmente Control de secciones y capacidades de documentación básicas. Escoja entre diversos niveles de precisión desde el SF1 de serie hasta RTK Radio o Móvil.
Certificación ISOBUS AEF
El CommandCenter Generación 4 incorpora capacidades ISOBUS avanzadas. Proporciona el control total de sus aperos ISOBUS, permitiendo ahora la conexión y desconexión automática de secciones mediante el Control de Secciones.
Conectividad avanzada.
El monitor 4600 CommandCenter está conectado al Centro de Operaciones de MyJohnDeere mediante la transferencia inalámbrica de datos. Es muy sencillo enviar archivos de configuración desde la oficina al campo, así como mapas de aplicación y totales desde el campo a la oficina. Documentación simplificada.
Asistencia al operador.
Usted o el concesionario John Deere de su zona pueden conectarse remotamente al monitor 4600 CommandCenter para ayudar a los operadores con la configuración y el manejo de la máquina y los aperos ISOBUS, como si estuvieran en la cabina. Los archivos de ayuda en pantalla permiten a los operadores familiarizarse con facilidad con todas las funciones La información sobre el uso del sistema AutoTrac, como la intensidad de la señal GPS, es accesible desde el Centro de estado de la página activa.
Sistema AutoTrac de eficiencia demostrada.
Instale un receptor StarFire y una activación AutoTrac en el CommandCenter de su tractor y estará preparado para trabajar con guiado automático. Escoja entre tres niveles de precisión:
- SF1: +/- 23 cm entre pasadas, gratuita;
- SF2: +/- 5 cm entre pasadas con periodos de activación flexibles
- RTK: +/- 2,5 cm precisión repetible.
Acceso aún más rápido a funciones avanzadas.
El CommandCenter funciona como una tableta con pantalla táctil: la navegación por las opciones se simplifica a través de menús, accesos directos y ayuda sensible al contexto. Las aplicaciones AMS pueden ser controladas directamente. Mediante el CommandCenter y el receptor StarFire 3000 puede trabajar con la gama completa de soluciones AMS, desde guiado y documentación, hasta capacidades ISOBUS avanzadas. Control de Secciones John Deere y fácil control de las VMD. Para maximizar la facilidad de uso, todas las palancas y enchufes de las válvulas de mando a distancia (VMD) están identificadas por colores y se encuentran a mano en el CommandARM.
Para mayor comodidad y facilidad de uso, todas pueden manejarse con unos mandos de fácil acceso, u opcionalmente con un joystick reconfigurable.
Dirección sin esfuerzo
Conducir jamás ha sido tan fácil. Con su giroscopio integrado, la dirección ACS del 9RX garantiza una precisión en la dirección sin precedentes sobre el terreno más accidentado. La ACS evita automáticamente la deriva de la dirección al conducir y ajusta la resistencia del volante a diferentes velocidades. Esto mejora su comodidad y control al conducir, y garantiza un menor esfuerzo en la dirección al realizar giros en los cabeceros.
Iluminación LED de 360 grados
A veces es necesario terminar la tarea como sea, y cuando el sol se pone y cae la noche, no es posible dejar el trabajo. Por eso el 9RX dispone de una configuración de iluminación líder en el sector. 24 faros LED proporcionan una iluminación de 360 grados, brindándole una visibilidad imbatible durante la noche y prolongando sus horas de trabajo tanto como necesite.
La mejor visibilidad.
La iluminación de 360 grados con faros LED blancos garantiza una excelente visibilidad en todas las condiciones. Escoja entre conjunto de iluminación Estándar o Premium para disfrutar de una iluminación de 360 grados sin igual.
Faros de larga duración.
Los faros LED tienen una duración estimada de 10.000 horas, así que rara vez necesitan sustitución, ahorrándole dinero. También necesitan un amperaje un 45 % menor que las lámparas de descarga de alta intensidad (HID), con lo que además prolongan la vida de la batería.
Mayor cobertura.
La iluminación panorámica del 9RX alumbra una zona un 40 % más amplia en la parte frontal y un 10 % mayor en la parte posterior, permitiéndole trabajar cómodamente en condiciones de baja iluminación.
Productividad con propulsión hidráulica
Hemos equipado el 9RX con el caudal hidráulico más elevado del mercado: unos altísimos 435 L/min. Usted dispondrá del caudal hidráulico que necesite a un régimen reducido del motor, mejorando su rendimiento y la eficiencia del combustible. El 9RX cuenta con hasta 8 válvulas electrohidráulicas de mando a distancia (VMD), que se pueden controlar a través del CommandCenter. Cada VMD incorpora su propio controlador, facilitando el montaje en campo de válvulas adicionales.
Las VMD del 9RX disponen de una excelente capacidad de ajuste del caudal hidráulico, permitiéndole ajustar las velocidades de flujo con la máxima precisión en cualquier aplicación. Y lo mejor de todo es que puede controlar toda la configuración hidráulica desde la comodidad de su cabina.
El 9RX está diseñado para maximizar su rendimiento en muchos tipos de aplicaciones diferentes. Para garantizar la máxima potencia de arrastre, hemos equipado el 9RX con un enganche de 3 puntos John Deere (opcional), con una impresionante capacidad de elevación de hasta 9.071 kg y un sistema de detección de carga. Para una mayor comodidad del operador, en la parte superior del guardabarros izquierdo posterior de los tractores de la serie 9RX se encuentra situado un interruptor de control remoto para el enganche de 3 puntos. Los interruptores de control remoto externos le permiten elevar y bajar el enganche de 3 puntos desde detrás del tractor mientras lo engancha a los aperos. Y con los enchufes rápidos resulta aún más rápido.
Para mejorar la versatilidad y eficiencia, el 9RX utiliza un interruptor electrohidráulico (EH) de accionamiento de la TDF para activar una TDF opcional de 1.000 rpm con un eje de 1¾ in. de diámetro.
Soluciones de Gestión Agronómica
El sistema de guiado automático AutoTrac añade comodidad y reduce el coste de las materias primas: le ayuda a hacerse con los tramos rectos y con las curvas sin esfuerzo. Trabaje en condiciones de baja visibilidad, reduciendo los solapes y las omisiones, ahorrando fertilizante, semillas y combustible – y ahorrando esfuerzos al operador. Es muy fácil de usar y sus efectos se aprecian de inmediato en la rentabilidad de su negocio.
Con el nuevo CommandCenter Generación 4, estará siempre listo para trabajar. Solo necesita el receptor StarFire 3000 y la activación del AutoTrac en el CommandCenter.
Monitor GreenStar 2630.
Utilice todo el potencial de la tecnología AMS, incluyendo el guiado avanzado de aperos y control de máquina, p.e. iTEC Pro o guiado de aperos, documentación completa o automatización, puede usted confiar en el monitor GreenStar 2630 de eficiencia demostrada. El monitor GreenStar 2630 es compatible con el CommandCenter 4600, y con todas las funciones telemáticas disponible con JDLink Connect, como el Acceso Remoto a Monitor de John Deere y la Transferencia inalámbrica de Datos para permitir la asistencia remota al operador y el intercambio automático de datos con el Centro de Operaciones MyJohnDeere.
Receptor StarFire.
El receptor StarFire 3000 funciona a la perfección con todos los sistemas de guiado de John Deere y se completa integrándose perfectamente con el módulo de compensación de terreno (TCM). Escoja entre tres niveles de precisión:
- SF1: +/- 23 cm entre pasadas, sin cuotas de licencias ni suscripciones
- SF2: +/- 5 cm entre pasadas, periodos de activación flexibles
- RTK: +/- 2.5 cm para la máxima precisión
iTEC Pro.
El sistema de maniobra automático inteligente (iTEC Pro) integra el guiado automático AutoTrac y los sistemas de gestión de aperos para controlar la velocidad del tractor, elevar los aperos suspendidos frontales y traseros, y conectar el bloqueo del diferencial. Esto permite realizar giros con las manos libres, al tiempo que se reduce la compactación del suelo. Para usted, esto se traduce en cabeceros perfectos y un crecimiento homogéneo y sano del cultivo.
La información facilita la toma de decisiones
La agricultura moderna’no se limita a la gestión de una negocio’supone coordinar una serie compleja de elementos. Por ese motivo’para sacar el máximo partido a su negocio, ha de estar bien conectado a las operaciones en curso.
El Centro de Operaciones de nuestro portal web agrícola MyJohnDeere.com facilita su gestión. Podrá estar conectado a su maquinaria, a sus operadores y a sus campos desde una ubicación centralizada. Además, permite el intercambio constante de información con el concesionario John Deere de su zona, su asesor agronómico, su contratista u otras organizaciones con las que esté asociado.
MyJohnDeere es también el portal de acceso a la solución telemática JDLink. Utilizando el portal telemático modular integrado de su tractor serie 8R/8RT, JDLink facilita el control de la maquinaria y la optimización de la productividad.
Centro de Operaciones.
Acceda al Centro de Operaciones para tener una visión global instantánea de su negocio, ubicar campos y maquinaria, conocer su estado y ver el trabajo realizado durante la jornada en una sola vista cartográfica. La Transferencia Inalámbrica de Datos de John Deere proporciona una transferencia de datos bidireccional entre su flota y el Centro de Operaciones. Autorice a sus asociados a acceder a determinada información – por ejemplo comparta las lindes de un conjunto de campos con su contratista.
Facilita la gestión de sus tareas.
Con la aplicación MyJobsManager puede usted asignar trabajos claramente definidos a sus operadores (incluyendo lindes de campos, maquinaria, productos, etc.) con gran facilidad. Sus operadores pueden acceder a la orden de trabajo en tiempo real y realizarlo según las instrucciones que figuran en la aplicación MyJobs de su dispositivo móvil. Los cambios en las tareas se pueden ajustar rápidamente en línea. Una vez completado el trabajo, el informe queda directamente disponible en el centro de operaciones y en la aplicación MyJobsManager. Esto ahorra muchas llamadas telefónicas a lo largo de la jornada y elimina el riesgo de pérdidas de información.
JDLink.
El sistema telemático JDLink ofrece valor en dos niveles. Con JDLink Access siempre conocerá la ubicación de su maquinaria, y’cómo está trabajando. Utilizando las capacidades remotas de diagnóstico, el concesionario John Deere de su zona puede – con su autorización – realizar revisiones periódicas remotas a su maquinaria y ofrecerle un mantenimiento proactivo que le proporcionará más tiempo útil. JDLink Connect incluye el Acceso Remoto a Monitor para la asistencia remota del operador y la Transferencia Inalámbrica de Datos para un intercambio ininterrumpido de datos entre su máquina y la oficina.
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