Descripción
Características principales
Cabina CommandView III
Aspecto elegante, amplio espacio interior
La espaciosa nueva cabina CommandView III es exclusiva en el mercado. El asiento rediseñado incluye amortiguación longitudinal y lateral, así como soporte lumbar. Además, el asiento ActiveSeat exclusivo de John Deere garantiza una conducción suave tanto en la carretera como en el campo.
El vidrio laminado, la eficiente insonorización y la alfombrilla del suelo reducen la sonoridad en el interior de la cabina CommandView III; los asientos de cuero con calefacción y la dirección ACS proporcionan la mejor comodidad de su categoría. También hay amplio espacio para en transporte de objetos. Gracias a la conectividad Bluetooth puede usted hablar por teléfono mediante un sistema de manos libres. Otros mandos, como los botones de control directo de la radio y los mandos de iluminación están situados en la consola CommandARM.
Paquete de cabina Premium
Elija el paquete de cabina Premium para disfrutar de mayor comodidad, incluyendo la inclinación de la base del asiento y la extensión del respaldo. El paquete también incluye un limpiaparabrisas derecho, parasoles derecho y trasero, espejos retrovisores telescópicos eléctricos, materiales insonorizantes especiales, regleta de alimentación con adaptador de enchufes y un refrigerador integrado.
CommandCenter Generación 4
El CommandCenter Generación 4 es el sistema informático central del tractor. Gire el asiento hasta 40° y la consola CommandCenter lo acompaña, de forma que la información siempre es visible. El CommandCenter también le permite programar la configuración y ajustar las lecturas a una operación específica. Los monitores son un requisito indispensable para la ejecución de aplicaciones agrícolas de precisión.
Seleccione el CommandCenter 4100 con pantalla táctil de 7 in. o el CommandCenter 4600 con pantalla táctil de 10 in. Funcionan como una tableta con pantalla táctil: la navegación por las opciones se simplifica a través de menús, accesos directos y ayuda sensible al contexto. Las aplicaciones como AutoTrac e ISOBus pueden controlarse directamente desde el CommandCenter. Hay disponibles cuatro altavoces y un subwoofer de alta calidad. La radio Premium también reproduce CD y MP3, dispone de un puerto USB y de conectividad Bluetooth con manos libres.
Suspensión del eje delantero HydraCushion
El sistema de suspensión HydraCushion de John Deere permite mantener un alto nivel de productividad al reducir los saltos de potencia. Aumenta la tracción y reduce los saltos en carretera.
El sistema de suspensión HydraCushion permite una mejor transferencia de la potencia al suelo. Aumenta el rendimiento al utilizar aperos de gran tamaño y aumenta la eficiencia al reducir la necesidad de lastrado, en comparación con las máquinas sin suspensión. Este sistema de suspensión hidráulica del eje delantero está disponible en los tractores 9520R y 9570R, y se incluye de serie en el modelo 9620R.
Sistema de suspensión AirCushion (9RT)
El exclusivo sistema de suspensión AirCushion de John Deere añade una comodidad sorprendente y una mayor velocidad a los tractores de orugas serie 9RT. ¿Cómo? Aislando de forma inteligente el tren de orugas del bastidor del tractor.
- El enorme bulón de articulación central permite el pivotaje de los brazos de articulación
- Unos muelles neumáticos y un enorme amortiguador reducen el impacto de las irregularidades del terreno
- Un casquillo reforzado proporciona un punto de articulación con amortiguación adicional
- El enorme brazo de reacción conecta el eje del tractor y pivota hacia arriba y abajo
Dirección Active Command
Tanto en el campo, como en carretera, el exclusivo sistema de dirección ACS reduce el esfuerzo de la dirección, eliminando el cansancio del operador y aumentando la comodidad y el control. ACS está totalmente integrado con los sistemas de guiado AutoTrac.
Sistemas telemáticos John Deere y myJohnDeere.com
El portal web agrícola MyJohnDeere.com le permite controlar su flota y gestionar su negocio – todo desde una única ubicación central.
Acceda al Centro de Operaciones para ubicar su maquinaria, conocer su estado y ver el trabajo realizado durante la jornada. Utilizando una memoria USB o la nueva Transferencia de Datos Inalámbrica (WDT) de John Deere usted puede también intercambiar fácilmente información como mapas de aplicación, lindes de campos y líneas de guiado, entre el monitor GreenStar 2630 de su cabina y su cuenta en MyJohnDeere.Visite JDLink para controlar el rendimiento de sus máquinas en el campo. Por ejemplo, puede conocer las horas de trabajo de su máquina y un análisis detallado de su utilización para identificar los fallos de productividad o de logística, o para controlar el consumo de combustible y aumentar la eficiencia de combustible y reducir costes.Además, la nueva serie 9R incluye una suscripción gratuita a JDLink Ultimate.
Acceso Remoto a Monitor (RDA)
Asistencia y asesoramiento con un clic del ratón
Con su autorización, el concesionario de su zona puede controlar remotamente su maquinaria y ocuparse de su mantenimiento. Con el Acceso Remoto a Monitor (RDA) de John Deere usted o el concesionario podrá también asesorar al operador con el manejo y la configuración del tractor. El RDA es una potente herramienta para la formación de operadores y para compartir datos en tiempo real con el monitor GreenStar 2630.
Con el RDA los agricultores podrán guiar fácilmente a sus operadores para que trabajen con la configuración óptima.
Motores de hasta 670 CV
El motor PowerTech PSS de 13,5 L desarrolla hasta 572 CV a 1900 rpm. Puede disponer de aún más potencia con el motor Cummins QSX 15L (9570R y 9620R) que desarrolla hasta 670 CV a 1900 rpm.
El turbocompresor y el sistema de inyección Common Rail de alta presión se encargan de que usted disponga de la potencia que necesita, cuando la necesita. El sistema de refrigeración VariCool de alta capacidad y un sistema de enfriadores posteriores aire-aire aumentan más aún el rendimiento del motor. Los motores dispondrán de la certificación de emisiones Fase IV.
EGR: Recirculación de gases de escape refrigeradosEGR: La recirculación de gases de escape refrigerados EGR reduce las temperaturas máximas de combustión y los óxidos de nitrógeno (NOx).
Reducción catalítica selectiva (SCR)La combinación de los sistemas EGR y SCR permite a los motores de los tractores John Deere serie 9R cumplir la normativa de emisiones Fase IV utilizando menos fluido de escape diésel (DEF/AdBlue) que otras soluciones SCR. Esto significa que el depósito de DEF puede ser más pequeño, alargando los intervalos de mantenimiento del depósito de DEF y reduciendo la intervención del operador.
Los filtros de escape retienen hasta las partículas de menor tamañoEl catalizador de oxidación diésel (DOC) y el filtro de partículas diésel (DPF) utilizado en los motores John Deere PowerTech PSS y Cummins QSX retiene las partículas de hasta 2,5 μm.
Transmisión
Los tractores John Deere series 9R y 9RT incorporan transmisiones e18 con Efficiency Manager: 18 marchas de avance y 6 de retroceso y la posibilidad de trabajar en modo automático, personalizado o manual. Potencia transmitida con facilidad y precisión.
La transmisión e18 puede cambiar automáticamente de marchas para mantener el régimen del motor y la velocidad de trabajo, evitando que el operador tenga que cambiar de marchas al producirse variaciones de carga en trabajo y transporte. Esta productiva característica es exclusiva de los tractores John Deere. El operador selecciona la velocidad máxima y la transmisión realiza los cambios de marchas en función de la carga para alcanzar la velocidad seleccionado con el mínimo régimen del motor.
Cuando el operador desea el control manual, el cambio automático puede ser anulado pulsando un botón en el CommandCenter o cambiando manualmente de marchas con la palanca de cambios del CommandARM.
Efficiency Manager aumenta la eficiencia de uso del combustible.
- Más marchas que cualquier tractor de su categoría
- Fiable y fácil de manejar
- No es necesario cambiar de marcha al producirse variaciones de carga
- Gestiona con facilidad las sobrecargas súbitas
- Velocidades de transporte de hasta 40 km/h para los tractores de ruedas (9R) y de orugas (9RT)
- Productividad demostrada
- Mayor eficiencia y productividad
Capacidad hidráulica de hasta 435 L/min
Los tractores serie 9R/9RT disponen de hasta ocho válvulas de mando a distancia (VMD) y de caudales hidráulicos de hasta 435 L/min para mover los aperos de siembra de mayor tamaño con régimen reducido del motor.
El sistema hidráulico se controla con facilidad mediante los mandos intuitivos del monitor y puede ser manejado mediante una botonera o un joystick opcional. Una ingeniería sencilla es la clave de la potencia, flexibilidad y fiabilidad del sistema hidráulico: menos piezas, menos conexiones y líneas hidráulicas más cortas que en otras máquinas.
Dependiendo de sus necesidades de potencia, dispone de tres opciones de bomba hidráulica:
- Opción para laboreo: Bomba de 90 cm3 (220 L/min) para equipos de laboreo grandes
- Opción de alto caudal: dos bombas hidráulicas de 90 cm3 (435 L/min) para sembradoras neumáticas
Con la opción de alto caudal es posible conseguir un rendimiento excepcional con bajos regímenes del motor. Por otra parte, los filtros hidráulicos de gran capacidad duran 1.500 horas, lo que le permite ahorrar un tiempo y un dinero preciosos.
El elevador hidráulico opcional con detección de carga automática proporciona tracción y coherencia adicionales al utilizar equipos pesados en condiciones difíciles. Hay cuatro opciones disponibles con enganche ajustable Quick Coupler para 6.940 kg y 9.072 kg. Hay disponible una toma de fuerza de 1.000 rpm en todos los modelos.
Cadenas: Máxima tracción Todas las condiciones.
Para transmitir la máxima potencia al suelo, la serie 9RT ofrece la mayor transferencia de potencia por orugas del mercado. La transmisión e18 con Efficiency Manager ofrece el mejor rendimiento y economía de combustible en tractores de orugas con velocidades de trabajo desde 2,9 a 40 km/h.
Las nuevas orugas 4500 y 6500 han sido diseñadas para durar más tiempo. Su mayor resistencia a la rotura, mayor capacidad de carga y la nueva geometría de las guías de orugas aumentan su rendimiento bajo cargas laterales. En las orugas 6500 se utiliza un material con mayor resistencia a la rotura y una serie de lonas adicionales de refuerzo. Todas estas mejoras hacen a las nuevas orugas Durabuilt series 4500 y 6500 más resistentes y duraderas.
Gracias al sistema de suspensión AirCushion usted también podrá disfrutar de mayor comodidad de marcha.
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